Versnellingen afstellen is iets wat regelmatig zou moeten gebeuren (dit zegt overigens niet dat dit ook het geval is). Doordat er veel verschillende systemen zijn en handleidingen met een gigantische hoeveelheid vaktermen denken veel mensen dat het niet mogelijk is om dit zelf te doen. Dit is absoluut niet waar. In de meeste gevallen is dit super goed te doen.
Naafversnellingen worden tegenwoordig het meeste gebruikt. Dit wil zeggen dat het schakel systeem zich in de naaf bevind. De reden dat dit zoveel gebruikt word is omdat het onderhoudsvriendelijk is. Op een beetje afstellen na is onderhoud niet nodig. Het systeem is gesloten en gaat dus niet roesten. Er zijn ook wat nadelen maar die zijn eigenlijk alleen aan de orde als het gaat om sportfietsen. De naaf is zwaar, geeft meer weerstand en je hebt over het algemeen maximaal 8 versnellingen (tenzij je van plan bent om 5000 euro aan je fiets uit te geven). Voor stadsfietsen geld dat het voordeel van geen onderhoud absoluut groter is dan de nadelen van naaf versnellingen.
Derailleur fietsen hebben meerdere tandwielen en een derailleur die schakelt tussen deze tandwielen. Hierdoor gaat de fiets lichter of zwaarder trappen. Derailleur systemen zijn open, je ziet de ketting en alle tandwielen zitten. Vooral in Nederland is dit lastig omdat de weersomstandigheden elke dag een aanslag plegen op je fiets. De fietsen kunnen er prima tegen zolang je na elke vorm van nattigheid of viezigheid je ketting en tandwielen schoonmaakt en opnieuw smeert. Maarja, wie heeft daar nou zin in? Het grote voordeel is dat derailleur systemen veel minder weerstand hebben, qua gewicht een stuk lichter zijn en je veel meer bereik hebt. Het fietst dus wel een stuk lekkerder. Vooral op sportfietsen word hier gebruik van gemaakt. Maar die worden dan ook vooral met mooi weer gebruikt en goed onderhouden.
ik wil jullie een uitleg geven over het afstellen van versnellingen. Dit ga ik doen door middel van verschillende blogs omdat dit teveel informatie is om op 1 a4tje te typen.
Klik hieronder op het versnellingssysteem wat jij gebruikt. Je komt dan automatisch op de goede handleiding. Wat voor systeem op jouw fiets zit kun je meestal teruglezen op de naaf of op de shifter. Uiteindelijk willen we deze categorie uitbreiden met artikelen over Shimano Nexus 7 speed,
Shimano Nexus 8 speed, SRAM 3 speed, Sturmey Archer 3 speed, SRAM 5 speed, SRAM 7 speed etc. Heb je nog andere sugesties? Laat het ons gerust weten.
Afstellen Shimano 7 versnellingen Afstellen Shimano 7 versnellingen. De Nexus 7 naaf van Shimano is naast de Nexus 3 en Nexus 8 een veel voorkomende versnellingsnaaf. Deze is erg gebruiksvriendelijk maar moet soms wel afgesteld worden. Heb jij een fiets met een Shimano 7 versnelling naaf en wil je deze zelf afstellen? Goed nieuws. Dit …
Shifter schakelt niet goed. Je shifter schakelt niet goed. Vooral bij oudere derailleur fietsen met duim schakelaars wil het wel eens voorkomen dat ze niet goed schakelen. Je zet de shifter in een andere versnelling maar de derailleur beweegt niet mee. Soms ligt dit aan de derailleur maar soms ook aan de shifter zelf. Wanneer …
Derailleur afstellen Veel mensen hebben het idee dat het derailleur afstellen het monster der fietsreparaties is. Ze denken dat dit onmogelijk zelf te doen is en dat dit alleen gedaan kan worden door een super ervaren fietsenmaker. Dit is absoluut niet waar. Het vereist wat oefening maar iedereen kan dit zelf thuis doen. Als je …
Shimano Nexus 3 speed versnelling afstellen De Shimano 3 versnellingsnaaf word heel veel gebruikt. Op veel typische stadsfietsen zoals Batavus Blockbuster, Sparta Pick-Up en 90% van de andere transportfietsen zit dit systeem. Het is super gemakkelijk te onderhouden, af te stellen en heeft een prima levensduur. Op je achterwiel zit een schakelklok. Hier komt een …